Bonaire, Saint-Eustache et Saba, Curaçao, Colombie, Panama

Croisière de 11 jours au départ de Miami à bord du Seabourn Encore

Itinéraire: Départ du port de Miami, visitez Kralendijk (Bonaire), Willemstad (Curaçao), Carthagène des Indes (Colombie), Canal de Panama, Canal de Panama, Canal de Panama, Fort Amador (Panama) et débarquez au port de Fort
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Croisière Bonaire, Saint-Eustache et Saba, Curaçao, Colombie, Panama

Croisière de 11 jours au départ de Miami à bord du Seabourn Encore

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Itinéraire de la croisière

Itinéraire complet
Jour 1 Miami Embarquement | Départ: 17:00H
Jour 2-3-4 Vacances en mer
Jour 5 Kralendijk (Bonaire) Arrivée: 08:00H | Départ: 22:00H 14h à destination
Jour 6 Willemstad (Curaçao) Arrivée: 08:00H | Départ: 22:00H 14h à destination
Jour 7 Vacances en mer
Jour 8 Carthagène des Indes (Colombie) Arrivée: 08:00H | Départ: 18:00H 10h à destination
Jour 9 Vacances en mer
Jour 10 Canal de Panama Arrivée: 05:00H | Départ: 05:00H
Jour 10 Canal de Panama
Jour 10 Canal de Panama Arrivée: 19:00H | Départ: 19:00H
Jour 10 Fort Amador (Panama) Arrivée: 21:00H
Jour 11 Fort Amador (Panama) Arrivée: 06:00H
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Bonaire, Saint-Eustache et Saba, Curaçao, Colombie, Panama

11 jours de croisière à bord du Seabourn Encore . Départ du port de Miami, visitez Kralendijk (Bonaire), Willemstad (Curaçao), Carthagène des Indes (Colombie), Canal de Panama, Canal de Panama, Canal de Panama, Fort Amador (Panama) et débarquez au port de Fort Amador (Panama).

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Miami

Cette ville internationale du sud de la Floride n'est pas que la porte d'accès à l'Amérique latine, loin de là. C'est l'une des destinations de vacances les plus prisées de la planète. Avec ses plages réputées dans le monde entier, sa vie nocturne sans équivalent, sa cuisine unique et son ambiance latino, Miami est à découvrir absolument. Les sports de plein air et les sports aquatiques sont très populaires et s´y pratiquent toute l´année en raison du climat favorable. Miami Beach fait partie des attractions incontournables de Miami avec ses grandes étendues de sable et la mer chaude et cristalline.

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Kralendijk (Bonaire)

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Willemstad (Curaçao)

Curaçao est la plus grande des six îles qui constituent les Antilles Néerlandaises. Bien qu'elle soit indépendante depuis 1954, l'influence coloniale demeure bien visible dans l'architecture et la culture de Willemstad. Le marché flottant situé sur le port est une visite incontournable pour des milliers de touristes chaque année. Promenez-vous dans le centre ville, contemplez les maisons de toutes les couleurs et laissez-vous envahir par l'atmosphère joyeuse de la ville.

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Carthagène des Indes (Colombie)

Carthagène des Indes est certainement un des plus précieux joyaux de l'époque coloniale. Principal bastion militaire espagnol durant plusieurs siècles, Carthagène est intimement liée à l'aventure coloniale espagnole. La visite de la ville suggère de monter au Convento de la Popa, fondé en 1607 par les Augustiniens, qui offre un panorama très étendu sur la ville et la baie. Le port est doté des fortifications les plus complètes d'Amérique du Sud.

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Canal de Panama

La construction du canal de Panama fut iniciée par Ferdinand de Lesseps en 1880, puis abandonnée, et reprise ensuite en 1904 par les nord-américains et achevée en 1914, le canal est une des œuvres d'ingénierie les plus impressionnantes du monde.

Afin de voir un navire en transit par le Canal, vous devez vous rendre dans les Écluses de Miraflores. Une plate-forme élevée vous permet d'observer, en surplombant les écluses, comment fonctionnent ces dernières. Il vous sera expliqué tout le processus de passage d'un bateau par les différentes écluses du Canal, l'utilité des locomotives, les millions de litres d'eau utilisés, la durée du transit, les tarifs, les dimensions autorisées.

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Canal de Panama

La construction du canal de Panama fut iniciée par Ferdinand de Lesseps en 1880, puis abandonnée, et reprise ensuite en 1904 par les nord-américains et achevée en 1914, le canal est une des œuvres d'ingénierie les plus impressionnantes du monde.

Afin de voir un navire en transit par le Canal, vous devez vous rendre dans les Écluses de Miraflores. Une plate-forme élevée vous permet d'observer, en surplombant les écluses, comment fonctionnent ces dernières. Il vous sera expliqué tout le processus de passage d'un bateau par les différentes écluses du Canal, l'utilité des locomotives, les millions de litres d'eau utilisés, la durée du transit, les tarifs, les dimensions autorisées.

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La construction du canal de Panama fut iniciée par Ferdinand de Lesseps en 1880, puis abandonnée, et reprise ensuite en 1904 par les nord-américains et achevée en 1914, le canal est une des œuvres d'ingénierie les plus impressionnantes du monde.

Afin de voir un navire en transit par le Canal, vous devez vous rendre dans les Écluses de Miraflores. Une plate-forme élevée vous permet d'observer, en surplombant les écluses, comment fonctionnent ces dernières. Il vous sera expliqué tout le processus de passage d'un bateau par les différentes écluses du Canal, l'utilité des locomotives, les millions de litres d'eau utilisés, la durée du transit, les tarifs, les dimensions autorisées.

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Fort Amador (Panama)

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Fort Amador (Panama)

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Le bateau: Seabourn Encore

Le resplendissant Seabourn Encore

En 2016, Seabourn présente le Seabourn Encore. Ce nouveau bateau inclut des innovations passionnantes et son design a été réalisé par le célèbre designer Adam D. Tihany.Il est étonnamment beau et si novateur qu'il ne vous laissera pas indifférent. Il couronnera une flotte qui est déjà la plus récente, la plus moderne et la plus acclamée dans le segment du luxe. Seabourn Encore représente une nouvelle étape de bienvenue dans l'évolution de la croisière de petits bateaux, dans laquelle Seabourn s'est développé et enrichi.Pour continuer à avancer Seabourn a obtenu la participation du maître designer Adam D. Tihany. Bien que l'architecture de Seabourn Encore ne soit pas différente de celle des trois autres navires Seabourn, la vision de Tihany est présente dans l'ensemble du navire. Il y a une nouvelle douceur et une élégance dans ses conceptions qui reflètent une esthétique sur mesure remarquable. Le navire ultra- luxueux avec des éléments de design que l'on retrouve souvent sur les yachts privés. Et, fidèle à sa vision, Tihany a enrichi l’ensemble du navire d’une variété de surprises inattendues et de transformations.

Année de Construction 2016
Largeur 26 m.
Longueur 213 m.
Tonnage 40350 tn.
Capacité de Passagers 604
Nombre de Membres de l'équipage 400
Ratio passager / équipage Luxe 2:1
Ratio tonnelage / passager Excellent 67:1
Nº de Ponts 12
Nº de Cabines 302
Nº de cabines avec balcon 302
Voir la Fiche technique du navire Seabourn Encore

Le prix final inclut

Restaurants

Logement en suite

Taxes portuaires

Bienvenue ave champagne

Pourboires (non-obligatoire)

Service en suite 24h/24h

Minibar avec boissons préférées

Le prix n'inclut pas

Traitements du spa

Excursions

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